Avalon Virtual V1.0
Re: Avalon Virtual V1.0
Bonjour Xavier,
Oui tu peux les télécharger à partir de http://zezo.org/grib/gribv1/all.grib.
Une fois enregistré dans le dossier que tu souhaites, puis cliquer sur "External Grib" et tu les ouvre.
Pour l'instant, il me semble que ce n'est pas la bonne route avec ces Gribs.
Oui tu peux les télécharger à partir de http://zezo.org/grib/gribv1/all.grib.
Une fois enregistré dans le dossier que tu souhaites, puis cliquer sur "External Grib" et tu les ouvre.
Pour l'instant, il me semble que ce n'est pas la bonne route avec ces Gribs.
Re: Avalon Virtual V1.0
Hello roussette,
Merci je vais essayer... tu me confirmes que ca merdouille chez NOAA??
Amicalement,
Xav
Merci je vais essayer... tu me confirmes que ca merdouille chez NOAA??
Amicalement,
Xav
Re: Avalon Virtual V1.0
Message recu aujourd'hui de la NOAA:
Ca explique les delais et problèmes de chargement.
The NOMADS site is currently undergoing network upgrades. This work is causing users to see slowness and for the site to sometimes be unresponsive. This work began yesterday and is scheduled to conclude tomorrow. Once the work is complete, users will see NOMADS services return to normal. We appreciate your patience while we make these important infrastructure upgrades.
--
Tony Salemi - IT Specialist
NCEP Central Operations
Dataflow Analyst
Contracting Officer Technical Representative
5830 University Research Ct. Suite 1028
College Park, MD 20740
301-683-3908
Ca explique les delais et problèmes de chargement.
The NOMADS site is currently undergoing network upgrades. This work is causing users to see slowness and for the site to sometimes be unresponsive. This work began yesterday and is scheduled to conclude tomorrow. Once the work is complete, users will see NOMADS services return to normal. We appreciate your patience while we make these important infrastructure upgrades.
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"On est quand même pas venus pour beurrer les tartines."
- SANDOKAN ONE
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Re: Avalon Virtual V1.0
Bonsoir à tous,
Nouveau parmi vous, alors je suis utilisateur d'un MacBook Pro 2017, version OS sierra 10.12.6.
Après avoir chargé la dernière version V1.3 Impossible de l'ouvrir, la réponse est : "%@ est introuvable".
Quelqu'un a une idée ou la version Mac n'est toujours pas opérationnelle?
Nouveau parmi vous, alors je suis utilisateur d'un MacBook Pro 2017, version OS sierra 10.12.6.
Après avoir chargé la dernière version V1.3 Impossible de l'ouvrir, la réponse est : "%@ est introuvable".
Quelqu'un a une idée ou la version Mac n'est toujours pas opérationnelle?
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Re: Avalon Virtual V1.0
Peut-être un début d'explication :SANDOKAN ONE a écrit : ↑13 nov. 2019, 18:56 Bonsoir à tous,
Nouveau parmi vous, alors je suis utilisateur d'un MacBook Pro 2017, version OS sierra 10.12.6.
Après avoir chargé la dernière version V1.3 Impossible de l'ouvrir, la réponse est : "%@ est introuvable".
Quelqu'un a une idée ou la version Mac n'est toujours pas opérationnelle?
- SANDOKAN ONE
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Re: Avalon Virtual V1.0
Merci de votre réponse, mais vous me parlez de Catalina ou de Mojave, je suis sous Sierra. ( il m'a été déconseillé de changer de version, au risque de....)
Olivier.
Olivier.
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Re: Avalon Virtual V1.0
Alors il vaut mieux attendre qu'une solution opérationnelle soit trouvée.SANDOKAN ONE a écrit : ↑13 nov. 2019, 19:20 Merci de votre réponse, mais vous me parlez de Catalina ou de Mojave, je suis sous Sierra. ( il m'a été déconseillé de changer de version, au risque de....)
Olivier.
Je transmets le problème ...
A+
Bob
- SANDOKAN ONE
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Re: Avalon Virtual V1.0
Salut Olivier ,SANDOKAN ONE a écrit : ↑13 nov. 2019, 19:20 Merci de votre réponse, mais vous me parlez de Catalina ou de Mojave, je suis sous Sierra. ( il m'a été déconseillé de changer de version, au risque de....)
Olivier.
Pas de soucis pour Mojave si ta bécane le permet.
Je suis sous Catalina et j'arrive à faire tourner correctement Avalon le problème est dans "la prise en charge" du MultiThread ils doivent surement rencontrer des problèmes de droits/autorisations (je suppose car j'y suis confronté en permanence, Apple à "verrouillé" ce nouveau macOS)
Romain (GeGaX-EZ)
Re: Avalon Virtual V1.0
Bonsoir à tous,
1ère question certainement un peu idiote:
J'ai un peu de mal à comprendre la première ligne de la route table où HEADING correspond à ACTUAL HEADING saisie dans les paramètres et SPEED est à 0.
Ce qui tendrait à dire que nous gardons le cap actuel durant le temps d'une itération.
Pourquoi n'a-t-on pas une proposition de HEADING/TWA dès la mise en œuvre du routage???
Merci pour vos réponses..
Bien amicalement,
Xavier
1ère question certainement un peu idiote:
J'ai un peu de mal à comprendre la première ligne de la route table où HEADING correspond à ACTUAL HEADING saisie dans les paramètres et SPEED est à 0.
Ce qui tendrait à dire que nous gardons le cap actuel durant le temps d'une itération.
Pourquoi n'a-t-on pas une proposition de HEADING/TWA dès la mise en œuvre du routage???
Merci pour vos réponses..
Bien amicalement,
Xavier
Re: Avalon Virtual V1.0
Salut Xavier ,
Je le comprends comme ça :
La prise en compte de ton HDG / SAIL actuel évite un virement / empannage / changement de voile ce qui te générerait une pénalité dans VR. (75 sec à 50% de la vitesse si Winch Pro, 300 sec à 50% sans)
PS: Ça marcherait aussi avec la TWA mais je suppose qu'il est déduit vu qu'on connait HDG, TWD ( => via la position GPS du bateau)
Je le comprends comme ça :
La prise en compte de ton HDG / SAIL actuel évite un virement / empannage / changement de voile ce qui te générerait une pénalité dans VR. (75 sec à 50% de la vitesse si Winch Pro, 300 sec à 50% sans)
PS: Ça marcherait aussi avec la TWA mais je suppose qu'il est déduit vu qu'on connait HDG, TWD ( => via la position GPS du bateau)
Romain (GeGaX-EZ)
- le roi des vents
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Re: Avalon Virtual V1.0
je viens de me posé cette qestion aussi?zazou a écrit : ↑13 nov. 2019, 20:47 Bonsoir à tous,
1ère question certainement un peu idiote:
J'ai un peu de mal à comprendre la première ligne de la route table où HEADING correspond à ACTUAL HEADING saisie dans les paramètres et SPEED est à 0.
Ce qui tendrait à dire que nous gardons le cap actuel durant le temps d'une itération.
Pourquoi n'a-t-on pas une proposition de HEADING/TWA dès la mise en œuvre du routage???
Merci pour vos réponses..
Bien amicalement,
Xavier
pas idiote
lo
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Re: Avalon Virtual V1.0
Dans la table de route , les premières coordonnées de position correspondent à la position actuelle du bateau, il faut prendre comme cap la deuxième ligne du Heading pour atteindre les coordonnées de position dans la deuxième ligne et ainsi de suite.
Il ne faut donc pas lire ligne par ligne mais en prenant les coordonnées de la 1iere ligne avec le cap Heading de la 2ieme ligne puis les coordonnées de la 2ieme ligne avec le cap de la 3ieme ligne ....
Il faut aussi rentrer le 1er cap dans les 5 mn , temps d'une itération de jeu sur VR.
C'est une petite gymnastique mais on s'y fait
Il ne faut donc pas lire ligne par ligne mais en prenant les coordonnées de la 1iere ligne avec le cap Heading de la 2ieme ligne puis les coordonnées de la 2ieme ligne avec le cap de la 3ieme ligne ....
Il faut aussi rentrer le 1er cap dans les 5 mn , temps d'une itération de jeu sur VR.
C'est une petite gymnastique mais on s'y fait
- le roi des vents
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- Localisation : allier
Re: Avalon Virtual V1.0
mer........................credi
j'avais pas vu les reponses
de romain et bob
merci les gars
j'avais pas vu les reponses
de romain et bob
merci les gars
Re: Avalon Virtual V1.0
T'es sur de ça Bob ? Ça me parait étonnant comme fonctionnementbob demester a écrit : ↑13 nov. 2019, 21:01 il faut prendre comme cap la deuxième ligne du Heading pour atteindre les coordonnées de position dans la deuxième ligne et ainsi de suite.
Je le comprends pas de la même manière ... pour moi ta position initiale est celle que tu suis pour les 5 min a venir puis a telle position GPS ou telle heure (donc la ligne 2) tu as l'instruction du HDG ou tu TWA a suivre pour aller à la ligne 3 etc ...
Romain (GeGaX-EZ)
Re: Avalon Virtual V1.0
Je pousse ta méthode plus loin ...
Imagine que tu exportes ta route en csv et retravaille tes instructions
Je supprime toute les lignes qui ont des instructions HDG et TWA identique en prenant pour instruction la première de ces lignes
Exemple:
à 10:00 j'ai HDG 270 et TWA 140, la prochaine ligne qui change est à 10:55 avec un HDG 90 et un TWA 50, pour aller a ma ligne x de 10:55 je vais bien suivre ma ligne de 10:00 si je suis ta méthode je vais virer/empanner 55" trop tôt
Imagine que tu exportes ta route en csv et retravaille tes instructions
Je supprime toute les lignes qui ont des instructions HDG et TWA identique en prenant pour instruction la première de ces lignes
Exemple:
à 10:00 j'ai HDG 270 et TWA 140, la prochaine ligne qui change est à 10:55 avec un HDG 90 et un TWA 50, pour aller a ma ligne x de 10:55 je vais bien suivre ma ligne de 10:00 si je suis ta méthode je vais virer/empanner 55" trop tôt
Romain (GeGaX-EZ)
- SANDOKAN ONE
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Re: Avalon Virtual V1.0
Merci GEGAX pour ta réponse , concernant la MAJ Sierra / Mojave je vais vraiment vérifier ( déjà eu une très mauvaise expérience ).
Cordialement
Olivier
Cordialement
Olivier
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Re: Avalon Virtual V1.0
GeGaX a écrit : ↑13 nov. 2019, 21:10T'es sur de ça Bob ? Ça me parait étonnant comme fonctionnementbob demester a écrit : ↑13 nov. 2019, 21:01 il faut prendre comme cap la deuxième ligne du Heading pour atteindre les coordonnées de position dans la deuxième ligne et ainsi de suite.
Je le comprends pas de la même manière ... pour moi ta position initiale est celle que tu suis pour les 5 min a venir puis a telle position GPS ou telle heure (donc la ligne 2) tu as l'instruction du HDG ou tu TWA a suivre pour aller à la ligne 3 etc ...
Je vais vérifier mais ça a toujours fonctionné comme ça depuis la version " fenêtre noire "
- SANDOKAN ONE
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Re: Avalon Virtual V1.0
Concernant Hdg/twa, histoire de ne pas rester les bras croisés avec mon histoire de Mac, j'ai regardé ,et le tableau me fait penser à un autre tableau, donc si tu veux aller à une ligne X tu suis ce que te dis la première ligne. Si tu avais une colonne avec moyenne Cap, tu prendrais l'info à la ligne X.
C'est la déroute MDR
C'est la déroute MDR
No Risk, No Fun