Bonsoir,
avec l'AIS depuis pas mal d'années, il y a le SAT-AIS, des nano-satelittes en orbites basses, qui captent les trames AIS au milieu d'un bruit de fond énorme. Cet ensemble est transmis à terre dans de gros serveurs qui enlèvent le bruit.
Donc on a des points satellites en gros toutes les 2h pour les AIS class A à 12 Watts , 2 à 4 points par 24h pour des classe B+ de 5W , Les classe B à 2W on a par exemple 3 points un jour l'autre rien puis 1 puis 2. C'est à dire si un Class B de 2W est pile sous le satellite, il est capté, entre 2 satellites qui passent il n'y a rien. Avec de mauvaises connexions une antenne nulle, et bien on est jamais vu...même des stations terrestres.
pour le SAT-AIS, il faut de la puissance, donc l'antenne pas loin du transpondeur sur le balcon.
Ensuite ces points SAT-AIS sont vendus à Marine Traffic et autres, pour être vendus aux armateur qui veulent suivre leur bateaux de par le monde.
C'est celui qui regarde sur Marine Traffic qui paie, pas celui qui a le bateau.
Par exemple en ce moment je regarde chaque jours ou est un Français parti de Tasmanie et qui va en Norvége. MArine Traffic m'envoi des notification s'il entre ou sort d'un port etc ...
L'AIS c'est devenu un énorme réseau social de partage et d'entraide. Pas seulement un outil anti collisions.
Mais ne pas avoir l'AIS par le net ne me gène pas. SI besoin de petites applications sur smartphone te donnent cela (en 4G) et même peuvent envoyer ta position . Pas besoin de transpondeur quand tu est à moins de 20 milles de la côte.
Cela me permet de suivre la course du Figaro en direct, la Jacques Vabre ... Pour le Vendée globe, je ferais des essais, le soucis c'est qu'il n'y a pas de SAT-AIS au delà des 50ème
Je suis un cas particulier, c'est gratuit pour moi.
Exemple départ figaro en Baie de La Baule, sous Avalon , antenne sur le toit de la maison.
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Par SAT-AIS MarineTraffic, ANTARCTICA de Georges Meffre
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