Enquête de satisfaction Avalon Offshore (maj au 13 Mars 2019)

Nous venons de lancer une courte enquête de satisfaction sur Avalon Offshore. Pour y participer, vous pouvez cliquer ci dessous:

Participer à l’enquête

 

Voici les  resultats au 4 Mars:

Statistiques globales:

Nos commentaires:

Rapidité du logiciel; La personne qui a noté 1 ( c’est à dire “très lent”) peut elle nous expliquer cette réponse. Avalon étant réputé comme rapide, peut être y a t-il une mauvaise utilisation ?

Cartes marines disponible: Depuis la compatibilité Navionics, notre offre nous semble assez complète. Nous interpretons les mauvaises notes reçues au manque de support des cartes CM 93. Si ce n’est pas le cas, merci de nous le préciser.

Qualité du support: Comme tout logiciel, nous avons encore quelques “insectes” dont nous nous debarassons le plus rapidement possible, dès qu’ils nous sont signalés.

Sources météo disponibles: Nous avons actuellement 33 sources météo automatiques dans le système et nous supportons le chargement de n’importe quel fichier vent au format grib1 ou grib2, y compris ceux reçus par SailDocs. Merci de nous dire quelles sources météo manque e nous nous efforcerons de la rajouter.

 

 

Nos commentaires: Aucune surprise… Navionics reste de très loin le logiciel le plus utilisé avec une présence de 63 %, c’est à dire environ 2 bateaux sur 3.

Nb Reponses

%

Navionics

15

63 %

W4D

10

42 %

OpenCPN

7

29 %

MaxSea

6

25 %

iNavX

5

21 %

qtvlm

3

13 %

SailGrib

3

13 %

iSailor

3

13 %

Adrena

2

8 %

ScanNav

0

0 %

Expedition

0

0 %

PredictWind

0

0 %

Nb réponses renseignées

24

100 %

 

Points d’insatisfaction: 

Je n’ai pas réussi cet été à récupérer la météo à l’aide de mon Iridium Go alors que j’ai réussi avec weather4D.

On utilise un protocole de transmission qui est different de la plupart des autres logiciels de routage.Il faut avoir ouvert une session Internet sur votre Iridium Go et aussi avoir ajouté les serveurs de météo Avalon dans le firewall de votre Iridium Go. Ceci est documenté dans la partie support de ce site. Une fois cette connection établie, le principal avantage de notre systeme est que vous allez reduire vos temps de transmission par un facteur de 6 (voir article ici).

Dans la version 3.8 d’Avalon, ce processus sera totalement automatisé et l’ouverture de la session internet ainsi que l’accès à nos serveur se fera sans intervention de votre part.

Points à ameliorer:

Visualisation de la météo sans demander un routage, juste de la consultation comme sur Weaver 4d

C’est possible dans Avalon. Il suffit d’aller dans le menu météo puis parametres puis “recharger le météo”. Bien entendu, le routage précédemment calculé ne sera plus valide.

Pouvoir faire défiler la météo et le routage dans le temps à l’aide du doigt ce qui permet de se rendre compte de la navigation à venir.

Il faut simplement aller dans le menu météo et utiliser la barre de défilement en bas de l’ecran. Vous pourrez voir l’avancement de votre bateau par rapport à la donnée météo souhaitée: vent, pluie, vagues, orages, …. Ce defilement peut etre manuel ou en continu. La vitesse de défilement se regle dans les parametres; Lent, Medium ou Rapide). Le menu météo va être tres amelioré dans la version 3.8 et vous donnera une vision encore plus  claire de la navigation prévue.

Je n’ai pas encore réussi à utiliser le livre de bord. Il refuse obstinément de se remplir.

En principe, le livre de bord fonctionne. Pouvez vous nous contacter pour nous donner excatement les étapes que vous avez suivies ? Nous amèliorement ensuite le système ou la documentation pour rendre son utilisation plus simple.

Le Goto vers WP pour asservir un pilote automatique en Nmea par l’intermédiaire d’un multiplexeur wifi.

Ce n’est pas dans les priorités urgentes car on a pas encore eu beaucoup de demandes sur ce point. Sur un voilier, ça ne nous semble pas indispensable, mais… promis… on va regarder ça, surtout pour le moteur.

Lors de plantage de l’application avoir une information dans in log du process en cours et du paramètre qui a peut être été la cause.

Joker pour l’instant car très difficile, voire impossible sur Apple car on a pas d’information precises sur l’utilisation de la tablette: memoire vive, stockage, etc … Et on est jamais sur à 100% de la raison de l’echec du routage.

Quand un plantage arrive, vous pouvez faire un reset de l’application pour reinitialiser tous les paramètres. On conseille aussi de demarrer les premiers routages en mode assisté, un utilisant la baguette magique.

Une formation sous forme de reunion utilsateur avec 2 ou 3 niveaux serait bienvenue

Oui, l’ideal serait d’avoir 3 ou 4 partenaires en France pour dispenser ces formations car l’outil a été conçu pour etre aussi intuitif que possible mais il faut quelques conseils pour l’utiliser pleinement.

De plus, nous proposons d’organiser des reunions gratuitement dans votre club nautique si vous pouvez reunir au moins 5 ou 6 participants. Ces sessions se decomposent en 2 oarties.  Une première partie de presentation du logiciel avec questions réponses et une seconde partie pour aider nos utilisateurs à prendre en main le logiciel, avec calcul des polaires de leur bateau au besoin.

Sinon, nous pouvons organiser des reunions avec vous sur la region parisienne, Saint Raphael, Ouistreham et Granville… si vous etes dans ces régions.

Pourquoi la zone des vents est-elle réduite à un rectangle souvent inférieur à mes capacités de route à la journée ?

La zone météo est definie automatiquement pour englober les points de routes: depart, arrivée et waypoints, de façon à minimiser les volumes de données météo reçues. Vous pouvez agrandir cette zone comme vous souhaitez en deplacant les 2 marqueurs qui la definisse. (clic long puis faire glisser le point)

Fréjus – Marseille VP, pas assez de prévisions pour les vents : échec du calcul !

Le durée des vents reçus est aussi automatique mais vous pouvez augmenter cette durée en definissant une durée prévue de croisière supérieure dans les parametres du routage.

Pourquoi les WP par défaut nous échouent sur les caps  ?

Pas toujours et trés loin de la. Dans environ 95% des cas, les waypoints automatiques vont fonctionner mais dans certains cas, il est nécéssaire d’en déplacer un pour l’eloigner d’un cap par exemple. On identifie le waypoint qui pose problème en regardant la route partielle calculée. Nous allons améliorer l’algoritme de positionnement des waypoints automatiques dans la version 3.8.

Pourquoi les WP par défaut ignorent les cardinales ?

Pour 2 raisons:

  • Un routage n’est qu’une strategie de route, et aussi une analyse des conditions météo. La route suivie reellement ne correspondra jamais au routage, car les ocnditions météo ne correspondent jamais à 100% aux prévisions météo. Un routage doit toujours etre transformer en route de navigation, tracée sur carte marine et evitant les zone dangereuses et passant du bon coté des cardinales.
  • Le routage Avalon est calculé en utilisant une cartographie raster mondiale, precise à 5 metres pres dans certaines régions. Cette cartographie ne permet pas de prendre en compte les cardinales et autres dangers isolés dans l’etablissement de la route théorique.

Pourquoi ne pas conserver nos derniers paramètres de réglage ? (taille des WP, vent maxi, ht des vagues (par défaut 10 m !!)… etc ? 

Je ne comprend pas car l’ensemble des paramètres de routage est conservé par le logiciel, pour justement ne pas avoir à rentrer ces parametres à chaque fois.

  • Ils peuvent etre effacés lors de l’installation d’une nouvelle version.
  • Ou si vous avez fait un “reset” de l’application.
  • Ils sont aussi effacés quand on utilise le routage guidé (baguette magique) car ce routage guidé est calculé avec le moins de contraintes possibles pour fournir aux débutants des resultats le plus facilement possible. Nous considerons que des lors que nos utilisateurs modifient les paramètres de routage, ils ont dépassé la cap du “routage guidé”.

Merci de nous contacter si le problème n’est pas du à une des raisons listées ci dessus.

Marées et hauteur d’eau

Oui, c’est actuellement un manque dans le logiciel. Nous rajouterons cette fonction dans une prochaine version.

MOB (Man Over Board)

Cette fonction sera rajoutée tres prochainement soit dans la version 3.8 ou 3.9

Je débute avec Avalon, j’aimerais avoir un tutoriel d’utilisation.

Nous avons pris en compte votre demande et un document de démarrage rapide a été ajouté ici;

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